Пиломатериалы всегда делились на сорта. Классы и типы, зависимо от качества обработки, типа древесины, фигуры, которую вырезают из бревна. Вагонка штиль относится к премиум-классу строительных материалов. Она производится из твердых лиственных пород, имеет ряд преимуществ перед другими видами деревянной вагонки.
Для того чтобы понять особенность «штиль» необходимо разобраться в типологии материалов. Главными характеристиками любой деревянной вагонки можно назвать:
- Плотность древесины (материал изготовления);
- Тип лицевой поверхности (матовая, глянцевая, узор);
- Класс изделия (качество обработки);
- Тип замка (соединительные выступы вдоль стороны ламели);
- Долговечность, износоустойчивость.
Большинство материалов на рынке поставляются с небольшими дефектами, относятся к 1-2 классу материалов. Распространенные породы: ольха, сибирская лиственница, сосна и другие имеют низкую износоустойчивость, приходят в негодность уже через 4-6 лет использования. Кроме того, некачественно обработанный замок приводит к разрушению ламелей изнутри, что также неблагоприятно влияет на срок службы, внешний вид, безопасность дома.
При производстве вагонку штиль избавляют этих недостатков.
В ее изготовлении используются высококачественные инструменты и лучшая древесина.
Особенности этого материала
Штиль заметно превосходит другие типы по своим характеристикам. Даже в сравнении с МДФ или пластиковыми ламелями штиль заметно выигрывает по основным показателям.
Сырье для изготовления
Для производства используют хорошо высушенные заготовки из дуба. Распил, шлифовка, выточка замка происходят при нормальной влажности в теплом помещении, что предотвращает искривление или кручение древесины в процессе обработки.
Дуб – это очень твердая, дорогая, красивая древесина. Срез обладает красивым узором, плотность дерева практически исключает повреждение поверхности физическим или тепловым воздействием.
Вагонку штиль премиум класса производят на нескольких фабриках на территории России, а также она импортируется из других стран. Высокая цена за единицу ламели оправдана высокими характеристиками прочности. Даже при хранении на складах с неудовлетворительными условиями листы сохраняют форму, внешний вид.
Тип лицевой поверхности
Обработка вагонки штиль создает материал, с помощью которого очень легко можно создать цельную гладкую поверхность. Собрать стену без единого стыка теперь возможно.
Глянцевая поверхность, при помощи особенного замка, собирается в гладкую плоскость. Стыки и щели между ламелями отсутствуют – плотное прилегание, дополнительная шлифовка позволят создать красивый и безопасный интерьер для любого типа комнаты. Вагонка штиль может быть использована для отделки как служебных, гигиенических помещений, вроде банной или сауны, так и для жилых комнат, детских, столовых.
Вагонка штиль в интерьере смотрится достойно. Покрытие разными типами лака добавит блеск и необходимый общей палитре оттенок. Примеры можно увидеть на фото.
Качество обработки
Инструменты для высокоточной обработки древесины используются на каждом этапе создания ламелей. Шлифовка производится мелкодисперсной наждачной бумагой, замки вытачиваются специальной высокоточной фрезой на автоматизированном станке. Финишное покрытие и подгонка ламелей служат для того, чтобы на выходе получать идентичные ламели, которые отличаются только узором на лицевой стороне.
Высокое качество обработки делает штиль не только желанным материалом для отделки стен, но также сырьем для создания мебели, дизайнерских проектов, гладкого покрытия столов, рабочих поверхностей, т. д.
Тип и характеристики замка
Для толстых пород дерева, таких как дуб, ясень, граб, бук, используют простой, но эффективный замок типа «шип-паз». Вагонка из дуба марки штиль также использует этот тип крепежа, в конструкции которого сочетаются две особенности: плотное прилегание ламелей одна к другой, для создания гладкой лицевой стороны, место для крепления скрытого крепежа.
При сборке стены из ламелей пластины входят одна в другую при небольшом усилии. Часто для большего прилегания вагонка штиль укладывается, как ламинат – используя расходный отрезок ламели и киянку.
Долговечность отделки
При правильной установке листов покрытие может прослужить более 8-10 лет без потери своей прочности и ухудшения внешнего вида.
Несколько причин влияют на срок службы вагонки штиль:
- Прочный сорт дерева (дуб);
- Отсутствие малейших сучков, трещин, сколов в ламели;
- Покрытие качественными антисептическими средствами;
- Перераспределение внутреннего напряжения на всю плоскость стены.
Вагонка создает монолитное покрытие, которое может устоять как против физических воздействий, так и против перепадов температуры, влажности, в помещениях с особым микроклиматом: саунах, комнатах отдыха, комнатах для курения и т. д.
Применение материала
Вагонка штиль в интерьере смотрится очень удачно. Ее можно покрывать любыми видами краски, а потому создание необычных проектов, например, комнаты из дерева со стенами зеленого цвета – вполне возможно. Главными здесь выступают экологичность, нетоксичность, прочность материала. Вода, сухое тепло, перепад температур и кинетические повреждения дубу не страшны, потому вагонкой можно закрывать проблемные части комнаты, а именно:
- Трубы водного отопления дома;
- Проблемную проводку, кабель 360Вольт;
- Потайные двери, обшивка фрамуг и т. д.
Кроме того, с помощью прочного каркаса из бруса и вагонки штиль можно создать перегородку внутри комнаты, ложную стену или другое аналогичное сооружение.
Вагонка легко разбирается и перевозится. Это один из немногих типов материала, который может быть применен для повторного использования по назначению.
Вагонка штиль, размеры и габариты которой позволяют обшивать комнату любой высоты, продается в количестве листов, а не метраже. Неровный разрез ламелей в домашних условиях делает практически невозможным установку нескольких уровней. Продажа листов в штуках способствует удешевлению материалов для покупателей, минимальному отходу при монтаже.
Ходовые размеры вагонки
13мм х 120мм – толщина х ширина изделия. Это оптимальные размеры для листов из твердых пород дерева. Их легко изготовлять, перевозить, хранить и монтировать; они имеют небольшой вес и крепко держатся на скобах-кляймерах.
Для покупки доступны листы следующей длины:
- 2000мм;
- 2500мм;
- 2700мм;
- 3000мм.
При закупке на фабрике также доступны более короткие листы – отходы производства, однако они не отличаются качеством обработки и годны лишь. как расходный материал на подготовительных этапах ремонта.
Доступные отрезки хорошо подходят для отделки, как стандартных домов (хрущевок, сталинок и современных новостроек), так и помещений с уникальным дизайном в частных домах.
Особенности монтажа
Вагонка штиль – достаточно тяжелая, крепить ее необходимо на прочный деревянный каркас из бруса 3х3, 5х5 или планок 3х3 см. Особые требования и к стене: для того чтобы сделать действительно гладкую поверхность, каркас должен быть установлен на ровную стену, без щелей, зазоров, выпуклостей. Подготовительный этап длится 2-3 дня, включает в себя:
- Выравнивание, герметизация стен;
- Нанесение противогрибковых смесей на стены и древесину;
- Установка каркаса, выравнивание по лазерному уровню.
На ровном каркасе сборка стены из ламелей займет всего несколько часов. Каркас должен представлять собой горизонтально установленный брус с шагом в 50 см один от другого. Для вертикального монтажа вагонки брус крепится горизонтально и наоборот. Вагонка штиль и профиль под нее должны составлять одну плоскость. Большинство времени придется потратить на сверление отверстий под саморезы для скоб-кляймеров, выравнивание ламелей.
Способ монтажа
Крепить вагонку можно только потайными скобами. Саморезы, оцинкованные гвозди и другие методы могут повредить гладкую поверхность. Прибивать даже б\у вагонку гвоздями в нежилом помещении нельзя – гвоздь или согнется из-за чрезмерной прочности материала или расколет саму доску. Саморезы – более предпочтительный вариант для монтажа б\у или бракованных ламелей.
Потайные скобы кляймеры имеют S-образную форму. Одна из плоскостей вставляется в паз на вагонке, а вторая – прикручивается к каркасу небольшими саморезами. Для ламели длиной 2500 мм необходимо 6-8 потайных скоб для прочного удержания листа на месте. Чтобы плоскость отделки была максимально гладкой, мастера советуют использовать именно предварительное сверление отверстий под саморезы, а не прикручивание саморезом «по живому».
В таком случае полезным инструментом станет кернер или мечик для сверла.
Уход за вагонкой
После установки плоскость необходимо покрыть бесцветным лаком или другим типом защитного покрытия. Это позволит мыть стену мыльными или спиртосодержащими средствами.
Регулярный осмотр на предмет дефектов позволит быстро выяснить фактор разрушения. Очень часто покрытие начинает гнить не со стороны замка, а со стороны необработанного разреза.
В целом, деревянная вагонка марки штиль, крашенная масляными или алкидными красками, практически неуязвима для бытовой грязи, пыли, нетоксичных жидкостей.
Полезные советы для мастера
Резать ламели лучше всего ручной циркулярной пилой на высоких оборотах. Этот инструмент позволяет сделать ровный разрез без риска сколов, трещин, уходов лезвия в сторону.
Обработка дерева антисептиками, гидроизоляторами и другими защитными средствами происходит только после предварительной нарезки и примерки ламелей.
Установка розеток производится на стыке ламелей – так можно избежать излишнего кручения или трещин во время резки внутри доски.
Многие производители покрывают свою продукцию защитными составами перед продажей. Это не значит, что не придется наносить антисептик на ламели – защита от влаги на складе заметно отличается от противогрибковой защиты в условиях квартиры.
Необходимо тщательно выбирать крепежный материал. Скобы-кляймеры также отличаются по своим характеристикам. Стоит выбирать широкие скобы из оцинкованного железа с 2-4 отверстиями под саморезы. Качественное крепление – долговечное покрытие.
Вагонка штиль в интерьере любой комнаты – это заметный плюс к атмосфере. Своевременный уход и замена дефектных листов продлит срок службы ремонта в комнате.
Распространенные вопросы и ответы на них
В: Как быстро и просто снять и переставить вагонку на новое место?
О: Начните разбирать слева-направо, на обратной стороне нумеруя листы. Перевозить вагонку лучше в закрытом грузовике по хорошей дороге, для дополнительной сохранности можно проложить слои вагонки тряпками или промышленным поролоном. Сборка происходит в обратной последовательности: от последнего номера к первому. Так можно добиться идеального прилегания ламелей и приемлемого внешнего вида.
В: Как лучше монтировать вагонку: горизонтально или вертикально?
О: Для жилых комнат особой разницы нет. Для комнат с повышенным уровнем влажностью или доступом к воде лучше монтировать вертикально.
В: Для каких помещений вагонка штиль не подходит совсем?
О: Вагонка штиль в интерьере любой комнаты смотрится хорошо. Но нет смысла обшивать новеньким материалом служебные помещения, гаражи, комнаты с прямым доступом к огню (котельная, комната с камином).
В: Можно ли класть под «штиль» утеплитель?
О: Все виды утеплителя могут быть установлены на стену под слой вагонки. Звукоизоляция, теплоизоляция, гидроизоляция, даже электрический подогрев может быть установлен под этот тип отделки.
В: Как лучше распорядиться вагонкой при создании дизайна комнаты?
О: Примеры можно увидеть на нашем сайте в альбоме «вагонка штиль – фото».
